駕駛純粹的賽車對很多人來講，是神秘的，若有幸體驗壹次，絕對是淋漓盡致的暢快，而且會上瘾欲罷不能，妳會徹底愛上這種感覺。

不信？這壹次，邀三兩好友，在上海國際賽車場試駕Radical賽車，看看他們都怎麽說… 

知名汽車媒體人：很接近方程式賽車的感覺，呲溜壹下……知名汽車媒體人吳佩，這裏無需過多介紹，專業車評人、賽車手，不僅愛賽車還很懂賽車。來到上海國際賽車場，穿戴好賽車服、Hans頭盔，系緊安全帶就開始了Radical SR3行雲流水般酣暢的賽道駕駛體驗。

走線過彎，狂野對沖，配合著精准指向所帶來的操控感，吳佩在上賽體驗著風靡歐美的高性價比賽車——Radical SR3。

試駕結束後，吳佩在個人微博上出了這樣的評價：今天試了試Radical，來自鈴木隼的1.5摩托車發動機被拉到了210匹，全車只有500多公斤，壹套舊胎還沒來得及push就做到了2分20的圈速，都快追上500匹的GT4賽車了。很接近方程式賽車的感覺，呲溜壹下……

北京賽車愛好者：

從不敢試駕到開上瘾

見過現實版“真香定律”？這裏就上演了壹幕。壹位來自北京的賽車愛好者懷著壹顆“忐忑”之心來到上海國際賽車場試駕Radical SR3。何爲“忐忑”？原來是他曾經看過壹篇關于Radical的測評報道：Radical SR3這台車是壹個凶猛的“野獸”，動力強勁卻很難駕馭。

但事實真的如此嗎？

壹圈、兩圈、三圈……之前報道便陰雲消散了。出色的高速彎穩定性和極限狀態的可控性都給這款車帶來了壹種成熟的性格，很世故也很平順。靈敏的油門調校使它在起步、彎道加速方面都表現得相當出色，同時配合著超輕的車身，賽車沒有任何要失控的感覺！直觀感受上便是動力銜接夠快，輸出夠直接。並在後段，還依然能保持著壹定的持續提速能力。

幾圈試駕結束後，Radical的壹系列優勢都毫不吝啬地盡顯，三天九節的Radcial試車體驗，讓他幾近癡迷並大呼過瘾。

香港車手：

開了還想開

除了賽車愛好者和汽車媒體人外，這裏還有我們幾位曾經參加過雷諾方程式的香港車手。我們的老朋友。
ata-w=”960″ data-src=”https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&auto=0&vid=wxv_962744952986009601″ data-vh=”380.8125″ data-vw=”677″>

在之前八月的Radical試駕活動中，這幾名香港車手已經試駕過Radical，並在試駕結束後給出了“圈速快、抓地力強、操控性好”的評價。所以，這次試駕算是他們的二刷。

意料之中的快感，這是他們給出的高評價。Radical SR3擁有最完美的動態性能表現，在保持著驚人抓地力的同時，于高速彎和車身穩定性方面都遠遠超出了其認知的方程式和房車。暢快的駕駛體驗也讓他們立馬決定參加10月12日-13日，由XTREME在上海國際賽車場舉辦的Radical挑戰賽。從試車體驗到參賽，我們將壹同見證車手們的蛻變，期待接下來的精彩表現（戳下圖了解賽事詳情）